每經(jing)編輯｜程鵬(peng)    

1月8日晚，哪吒汽車法務部官方微博消息，近期，哪吒汽車官網因技術原因出現短暫無法訪問的情況，引發部分自媒體及網友的廣泛關注和討論。在此，哪吒汽車鄭重聲明如下：

1、經排查，此次官網異常系因服務器配置升級過程中出現技術故障，導致網站暫時無法正常運行。經緊急修復，1月6日下午官網即已全面恢復正常訪問。

2、部分自媒體借官網異常事件，發布不實言論，嚴重誤導公眾。對惡意編造事實對哪吒汽車品牌造謠抹黑的部分自媒體，公司已經取證，并采取了必要的法律手段維護自身權益。

3、哪吒汽車懇(ken)請廣大網友(you)理性(xing)看待(dai)此次(ci)官網異常事(shi)件，不(bu)信謠、不(bu)傳(chuan)謠。自媒體應(ying)秉持客觀公(gong)正的傳(chuan)播原則，真實、準確地報道信息，共(gong)同營造良好的輿(yu)論氛圍(wei)。

1月6日，哪吒汽車官網無法(fa)正常打開，頁面顯示“系統(tong)維護中，請稍后再(zai)試”。#哪吒汽車官網出現(xian)異常#的話題也在當(dang)日登上熱搜。

2025年1月6日，多位哪吒車主發(fa)現，哪吒汽車官網(wang)無法正(zheng)常訪問

圖片(pian)來源：《南風窗(chuang)》旗(qi)下《鹽財經》

官(guan)網崩潰迅速演變為(wei)輿論風波，有傳言據此稱其“將要倒閉”。

為(wei)什(shen)么一行字，就會引(yin)發車主的“無限遐想”呢？除(chu)了官網(wang)崩(beng)潰(kui)確為(wei)重大事故之(zhi)外，也因為(wei)有前(qian)車之(zhi)鑒(jian)：威馬、高合和極越等(deng)(deng)等(deng)(deng)國產(chan)新能(neng)源汽車的“爆(bao)雷(lei)教訓”還歷(li)歷(li)在目。

據鹽財經統計，曾經被稱為“造車新勢力F4之一”的威馬汽車，在2023年10月進入預重整階段，消息宣布24小時內，APP癱瘓，遠程控制功能失效；

2024年2月高合汽車突然爆雷，大規模裁員后宣布停工停產6個月，進入創始人丁磊所言的“三個月搶救期”；

而極越汽車更是在2024年12月“一夜閃崩”，原地解散，CEO夏一平直接被員工圍堵在辦公室，總部大樓外連續幾天都蹲守著拿不到欠款的供應商們。

1月6日當天下(xia)午，哪吒汽車官方微博表示(shi)，在收到用戶反(fan)饋后(hou)，技術人員(yuan)在第(di)一時間修復官網，目前已(yi)恢復正常。對于網絡上的倒(dao)閉謠言已(yi)截圖取(qu)證。網絡不是法(fa)外之(zhi)地，請大家不信(xin)謠不傳謠！

據《科創板日報(bao)》1月7日報(bao)道，哪(na)吒(zha)汽車官(guan)方回應記(ji)者稱(cheng)：“官(guan)網系統維護(hu)是技術(shu)原因。”據了解，整(zheng)個過程中，哪(na)吒(zha)汽車的App與小程序始終能夠正常登錄和預約試駕。

不(bu)過，哪吒汽車狀況并不(bu)樂觀。

2024年6月26日，哪吒汽車母公司合眾新能源向港交所遞交上市申請。招股書顯示，2021年至2023年，公司分別實現營收50.87億元、130.50億元和135.55億元，同期凈虧損分別為48.4億元、66.66億元和68.67億元，三年累計虧損183.73億元。

近幾年，哪吒汽車的銷量猶如過山車：2022年哪吒汽車實現全系交付152,073臺，同比增長118%；而到了2023年，哪吒汽車累計交付127,496臺，相比2022年環比下滑16.16%；2024年前10個(ge)月(yue)(yue)，哪吒汽(qi)車銷量為8.57萬輛，同比下降15.9%。自2024年10月(yue)(yue)起，哪吒汽(qi)車已(yi)連續3個(ge)月(yue)(yue)未披露交付數據(ju)。

2024年，哪(na)吒汽車陷入經營危機，被(bei)曝出大規模裁(cai)員、工(gong)廠(chang)停擺(bai)。

另據《科創(chuang)板(ban)日報》，記者走訪了深圳地(di)區的(de)多家門店，其中(zhong)一家位于龍崗(gang)區的哪吒汽車直營(ying)店近期已經閉(bi)店。此前曾在該店工作的店員告訴記者，之前哪吒汽車在市中心南山區的商場里有一家用戶體驗店，后來因為成本原因退租了。店內人員也全部轉移到龍崗汽車城的門店。”這邊也撤店了，店員可以選擇轉去深圳其他門店。

2024年(nian)11月27日，哪吒汽車創始人兼董事長方運舟在一檔節目中坦言，公司一直在艱難地生存著，仿佛行走在懸崖邊緣。

為了“自救(jiu)”，哪(na)吒汽車在2024年底(di)開啟了改(gai)革。

2024年(nian)12月6日，哪(na)吒(zha)汽車宣(xuan)布因公司戰略調整(zheng)，張勇不再擔任CEO，轉(zhuan)任公司顧問，創(chuang)始人、董事(shi)長方(fang)運舟(zhou)兼任CEO。

同日，方運舟發布公司全(quan)員(yuan)信表示(shi)哪(na)吒汽車將實施六(liu)大改革舉(ju)措，立足國內(nei)進行全(quan)球化擴張。通過一系列改革，哪(na)吒汽車將在全(quan)力以赴(fu)實現IPO的同時，未來2至3年(nian)內(nei)能實現銷量一半在國內(nei)、一半在國外，2025年(nian)整體(ti)(ti)毛(mao)利率轉正，2026年(nian)公司整體(ti)(ti)盈利。

圖片來源：哪吒汽車官網

資金方面，哪吒汽車(che)引入(ru)了南(nan)寧(ning)產業投資集團，同時將向發展(zhan)重心向海(hai)外市場遷移。南(nan)寧(ning)產業投資集團將對(dui)哪吒汽車(che)提供應(ying)鏈金融支持，以(yi)確保其在海(hai)外供應(ying)鏈的(de)穩定，以(yi)及海(hai)外車(che)型(xing)的(de)生產與交付。

天眼(yan)查APP顯示，哪吒汽車的母(mu)公(gong)司(si)(si)(si)合眾新能源汽車有(you)限公(gong)司(si)(si)(si)涉(she)及司(si)(si)(si)法案件103起，其(qi)中74.76%的案件身份(fen)為被告；公(gong)司(si)(si)(si)的被執(zhi)行總(zong)金(jin)額(e)為911.05萬元；現存26條(tiao)股權凍(dong)結信(xin)息。據統計，哪吒汽車關(guan)聯公(gong)司(si)(si)(si)在52天內被凍(dong)結股權的數額(e)達到12.75億元。

編輯|程(cheng)鵬 杜(du)恒峰 杜(du)波(bo)

校對|盧祥勇

封面圖片(pian)來源：哪吒(zha)汽(qi)車官網(wang)

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